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飛行機とイジケビッチ」

去年日本戻る乗っ飛行機アトランタ空港離陸しようとして滑走入った。90方向転換をしようとしたが車輪からの出来ぬかるみはまっ動けなくなっしまい出発が3時間ほど遅れた。滑走での突発事故だったためターミナル戻ることできず、機内いつ出発できる分からまま時間過ぎいった。

今年同じデルタ時刻出発予定便ゲート離れ去年こと思い出された。今年天気視界良いので予定通り離陸したにはホッとした。水平飛行移り食事終わって、午後成田着い夕食食べるまで何をしようかなどと考え突然アナウンスがあり、「コンピューター故障してしまっで、オレゴンポートランド緊急着陸コンピューター替えてから出発長時間フライトため乗務ポートランド交代、2時間程度ポートランド止まる」とのことだった。たぶんある機械うちおかしくなっだろう。どうしてこうついないだろう。2にはシンシナティ飛行機乗り継ぐテニスラケット飛行機置き忘れ出発直前届けもらったし、ここ3続けおかしなことばかり起きいる

空港近く被われたきれいながらポートランド着陸。「15ぐらいで空港ターミナル案内そこ故障直るまで待っ頂くので、それまでお待ち下さい」とのことで、まあ少し歩き回れるだから機内にカンヅメになるよりましか、と思ったが、ことない15アナウンスは「一度ターミナル戻る時間かかる機内機、故障直り次第離陸すること変更しました」とのことしかしいろいろあった挙げ句何とかポートランド離陸、3時間遅れ成田着いだから良しとしなくてはいけないだろう。コンピューター故障ため以前大韓航空ようロシア領内侵入して撃墜などということなるよりは、、、。

3時間遅れだけだったら、1に1帰国だからまあ大目見るとしよう、と切り替えようとして思い出しが、10以上冬休み日本戻ろうとしたハプニングである。あのユナイテッド航空シカゴからの直行便だったと思うお正月日本過ごそうと思っいる日本人ほぼ満席で、日本人ことだから土産しこたま詰め旅行飛行機重かっただろう。さらに悪いことに、そのジェット気流普通より強かっそうで、成田着陸の2時間ぐらい機長からアナウンスがあり、「ジェット気流思ったより強く抵抗予想したより激しくて、成田まで飛ぶ燃料ない思われるで、千歳空港着陸して給油成田向かう」という信じられないよう内容だった。普通余分燃料積んいるはずだから成田まで飛べないはずはないと思っても、万が一太平洋燃料切れたらと思うと千への緊急着陸仕方ない自分納得させることできた。

それにしてもイジケビッチには飛行機にまつわる事故ハプニング過ぎる。1970初めて飛行機乗っは、ロシアハバロフスクからモスクワ向かうだった。ロシア古い飛行機飛んいるずっと揺れただけでなく、揺れミシミシというには恐怖感じさせられた。飛行時間が何時間だったか全く忘れしまったが、生き心地がしなかった、というあのよう体験言うであろう。台風ハリケーン暴風雨ミシミシきしみ始め最後バリバリ破壊されると聞くが、あのミシミシというにも飛行機空中分解するではないかと思われるほどだった。イジケビッチはその経験飛行機嫌いなりフライトアルコール補給しないと乗れなくなっである。

1972医学関係出版重役ヨーロッパ連れ行くというアルバイト最中ベルギーからルクセンブルグに行く途中機内で、乱気流ため飲んビール瓶天井まで飛んで、こぼれビールびしょびしょなったというハプニングもあった。1990シアトル仕事をして親父死んだというニュース電話受け帰国その後シアトル戻るシアトル空港着陸しようとして滑走着陸する直前着陸した飛行機滑走からなかったため急遽急上昇して衝突回避するというハプニングもあった。

かと思うと、冬休みニューヨークからの直行便日本帰る離陸向け全速力滑走機首上げる直前に一エンジン吸い込まれボーンというと共に停止あと10数メートル滑走隔てる岸壁激突、という事故もあった。また去年ボストンでの学会終わっ帰る乗っ飛行機着陸直前視界悪くなり数十メートル着陸というところ急上昇再度試みる全く同じ着陸できず空港着陸バスで3時間かけ着陸予定空港まで戻るというハプニングもあった。どうもイジケビッチは飛行機相性悪いようである。イジケビッチが飛行機毛嫌いするだけでなく、飛行機もイジケビッチを毛嫌いしているではなかろうか。それにしても未だに理解できないは、数百トンもの巨体いとも軽々と空中舞い上がることである。空気抵抗揚力利用して、とでは分かってもあんな大きな機械大空飛ぶなんて、、、、。




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